La válvula de bola completamente soldada utiliza material forjado y un cuerpo soldado, en lugar de pernos y tuercas, para evitar posibles fugas. El cuerpo forjado, con su estructura regular y espesor uniforme, evita cavidades por contracción, orificios, grietas, agujeros de arena y otros defectos característicos de las válvulas de cuerpo fundido. Las válvulas de bola completamente soldadas pueden ser esféricas y cilíndricas. Generalmente, las esféricas tienen una sola costura de soldadura en el cuerpo, mientras que las cilíndricas tienen dos. CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO: La válvula de bola está diseñada de acuerdo con las normas ISO 14313 y API 6D. Estructura simple con buena estanqueidad y bajo par de torsión. Con un cuerpo de válvula completamente soldado, paso completo y mínima resistencia al flujo (cero). Inyección de sellador de emergencia. Autoalivio de presión en la cavidad. Empaquetadura de bajas emisiones. Diseño de vástago ignífugo, antiestático y antiexplosión. Función de asiento de válvula DBB, DIB-1, DIB-2. Capó extendido opcional. Recubrimiento opcional de acero inoxidable en el cuerpo, en la superficie del asiento y/o en la superficie del contenedor de la junta. Se puede utilizar en instalaciones subterráneas sin corrosión de las piezas interiores, por lo que es ideal para sistemas de tuberías de petróleo y gas natural.